8月7日下午1时30分左右，3架从美国升级归来的日本F-35B隐形战斗机，依次降落在空自的新田原基地。3架F-35战机分别以垂直起降、短距滑跑和常规方式触地。这一系列展示性着陆动作，无不代表着一件事情，日本等了80年的机会到来。这是自二战战败以来，日本首次重新获得在航空母舰起降战斗机的能力，代表着日本再度获得发动战争的能力，标志着日本军事战略的根本性转向。
需要注意，为了这一天，日本其实在暗中筹划了至少7年的军事准备。早在2018年，日本政府顶着《和平宪法》对“攻击型武器”的限制争议，正式决定引进42架具备短距起飞和垂直降落能力的F-35B战机。而2艘2万吨级的“出云”级所谓“直升机驱逐舰”，开始进行一系列的加工处理，又是甲板耐热涂层处理，又是舰艏切割与甲板扩展，让这2艘“出云”级正式获得战斗机航母的作战能力。
展开剩余64%仗着美国的纵容，日本防卫省明确将中国海军在东海、冲绳群岛及宫古海峡的活动称为“威胁”，声称需“强化空防战力应对”。当前，日本纸面数据已经拥有147架五代机，成为仅次于美国的第二大F-35拥有国，其军事投射能力已覆盖到远离本土的争议海域，实质上颠覆了战后“不保有进攻力量”的宪法承诺。相对比于此，中国国内少数集团和群体，却千方百计要求国人“放下”历史记忆，不再对日本抱有警惕和敌意。这一点让人有些不寒而栗。
当然了，短期来看，日本还是没有什么发动战争的能力。一方面，有些“难兄难弟”的感觉，美国在军工方面这几年衰落的非常厉害，日本军工还是刚起步。这就导致美日双方的合作环节，有些难以顺利对接。至少这次美军向日本交付的这一批次新版本F-35，原定其实有4架，但只到了3架。其中一架就因为“维护检查”而被迫延期。未来还有多少架要延期，也就难说了。
另一方面，就是日本社会承平日久，民众对于重走军事复兴道路，有很强的抵触，尤其是老一批日本人还没有走完。比如8月7日，就有大约50名抗议者聚集基地外，要求日本政府不准将F-35部署在当地。
值得注意的是，就像我们刚才说的，日本承平日久，军事战斗力方面想要复苏，还有很长一条路要走。在我们提到的这3架F-35抵达当天，日本就有一架F-2坠海，延续了日本航空自卫队除F-35B外所有机型均有坠海的尴尬记录。这一巧合，一定程度上来说，也暴露日本军事扩张的仓促。
总得来说，伴随着日本等来了自己80年来的机会，日本战后安保政策已完成实质蜕变。这些隐形战机即将成为日本海上力量最锋利的矛头。然而，军事能力跃进的同时，也伴随着与邻国信任的流失配资股票交易，为东亚地区安全，埋下深层隐忧。
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